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汽车新型隔音材料和系统的介绍

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汽车新型隔音材料和系统的介绍

发布日期:2019-09-23 作者:棉金汽车 点击:

    汽车新型隔音材料系统的介绍:

    首先汽车噪声源,当不行驶时,它来自发动机和排气管以及外部噪音。在高速行驶时,噪声主要来自风噪声和轮胎噪声。

    1、引擎盖:大多数车型都有原车的发动机膜,黑色的盖,通常被拆除和丢弃,因为它太小,不能起到很小的作用。此外,该材料不绝缘并且没有隔音。它可以直接构造在发动机盖的顶部,具有整体阻尼器,但应注意压实。凹槽部分必须压实和安装,否则效果将大大打折。设想如果发动机罩在阻尼器中没有丁基橡胶振动而吸收振动能量,则隔音将不起作用。

    2、门板:塑料布在原有的门板上,有的模型是一层薄薄的泡沫板,基本上不能达到隔音和防震的效果。门板的隔音可以直接安装在整个振动板上,不便于施工。它可以重新定制,然后粘贴在里面。如果条件允许,也可以在空腔内部放置一层记忆棉。第一层粘贴后,密封在外面。这也是一个整体振动停止板直接粘贴在外面。注意密封,使声音可以密封在内部而不漏出,这相当于音箱的构造。

新型隔音材料

    3、挡泥板:因为最大的噪音来自排气管和轮胎噪音,这一步也是至关重要的。车轮和挡泥板需要拆卸,如果挡泥板要拆卸。新型隔音材料常用的是避雷器和吸声棉。

    4、底盘:底盘是胎儿噪声的最大来源,因此建议使用低频噪声抑制材料。当然还需要粘贴一层防振板,相应的可以粘贴吸音棉等,根据业主需要做相应的修改。

    5、躯干:汽车车身的振动和路面与车身之间的摩擦,导致车身金属零件的快速碰撞,产生共振和低频噪声。因此,StP正在做的是固定这些金属板,并将它们之间的碰撞频率降低到人体可接受的范围。

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    由于塑料薄片很薄,外部的噪声可以传递到汽车上,如汽车喇叭声、路边汽车通过声,产生外部的中高频噪声。需要做的是增加车身的厚度,以隔离外部声音,并减少外部声音的体积到内部。一般来说,不同的新型隔音材料根据不同的位置发挥不同的作用,例如汽车门和后备箱的隔声工程。有时隔音做得不好,就会有与低音炮相同的原理,起到低频放大的作用。它不仅白热化,而且还没有享受到应有的舒适感,这让人们感觉不好。

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