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汽车内饰件成型的制造工艺

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汽车内饰件成型的制造工艺

发布日期:2019-06-03 作者:棉金汽车 点击:

    汽车内饰件成型的制造工艺:

    1、什么是搪塑成型

    搪塑成型,又称旋转成型,主要用于制作软质仪表板和门护板的表皮。该技术起源于日本,在21世纪初才开始引进国内的,最初只在少数合资企业中得到应用,直到近几年才在国内的自主品牌中开始逐步应用。

    2、优点与缺点

    优点:原材料来源广泛,价格便宜,有着丰富的设计和生产经验,表皮的花纹不仅清晰、美观,而且一致性非常好。可以设计出比较复杂的型面特征,制得的产品有良好的弹性和低收缩率。缺点:模具的投资成本大,且寿命短(一般模具的质量保证只有2~3万次表皮寿命);设备的投资成本大;需要不断清理模具,导致辅助工时较长。

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    3、成型工艺原理

    先将带有表面花纹的内饰件成型模具加热到搪塑表皮的成型温度,然后将粉箱与搪塑模扣合,使之按设定的程序进行旋转。当粉料熔化并粘附于模具表面达到一定厚度后,脱开粉箱;接着,继续加热模具的外表面,使模具内表面的搪塑表皮得以塑化烧结;最后,快速冷却模具外表面,使表皮冷却成型。

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    4、搪塑成型所用的原材料

    搪塑成型所用的原材料主要为PVCTPUPVC的原材料来源广泛,价格便宜,且已经应用多年,有着丰富的设计和生产经验,目前主要被大多数中、低档汽车所采用TPU21世纪初新兴的一种内饰件成型原材料,相对于PVC其密度更小,且不含有毒、有害物质,更加环保,目前已经在国外一些中、高档车型中开始应用。

    5、PVC搪塑表皮的工艺缺陷及原因分析

    在实际生产过程中PVC搪塑表皮还存在下表所示的工艺缺陷。

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