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新型加工工艺为汽车内饰件减重创造机遇

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新型加工工艺为汽车内饰件减重创造机遇

发布日期:2018-03-14 作者: 点击:

德国汽车制造商戴姆勒公司已成功开发出一套结合注塑成型和模压内饰件成型的生产工艺,可成批生产机动车辆的超轻零部件。这种所谓的KIS技术使用了智能模压和注塑成型工艺,通过合适的原料,可实现减重50%

据戴姆勒公司称,目前尚无其他经济可行性生产技术能实现如此高的减重比。在未来数年内,这一技术或将成为生产汽车内饰件的标准技术。

KIS技术集模压成型工艺和注塑成型工艺的优势于一体

KIS技术同时具备了模压成型工艺和注塑成型工艺的优势:模压成型可显着减重,而注塑成型可确保必要的稳定性和强度,同时提供广阔的塑造空间,将原料加工成各种不同的部件。在新型生产过程中,肋状条和附着点被直接注射到温度极高的模压载体之上。载体的原材料是含有热塑性塑料和强化纤维的混合不织布。

据称,利用KIS技术制造的内饰件质量明显较轻,可为每辆车减重5千克以上,且材料用量也较少,可降低部件加工过程中的二氧化碳排放量。

相比注塑成型工艺,通过该技术所生产的部件无需其他额外成本。相比模压成型工艺,利用该技术可将成本降低10%。

利用KIS技术生产的车梁和车门饰件即将量产,用于奔驰汽车的下一代车型中。

 

 

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